Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Александр]

ну понятно, Шерпа - не экспедиционный, потому я и спросил - интересно стало, если кто-то ездит на нем на дальняк, каковы подробности...
спасибо за ответ!

[Polo]

Моё мнение: Лучший мотоцикл для небуржуйских экспедиций в попасы-буреломы Suzuki Djebel 250XC. Для буржуйских по любым но дорогам BMW R1200GS

[Galka_]

Я ездила примерно около 7000 км, практически все асфальт: Москва - Белоруссия - Закарпатье - Молдавия - Приднестровье - Крым - Приэльбрусье - Калмыкия - Москва. От вибраций кончился багажник, хотя из вещей на мне была только палатка и маленький рюкзак (кг на 5-6, наверное). Скоростные показатели по спидометру с показаниями Африки Твин, шедшей в компании, и навигатора, вроде, не расходились.
Комфортная скорость 90-100 км/ч... 110 бывало, когда прямик и дорога свободная... все, что больше - можно, конечно, ради интереса, но нужно раскручивать ооооочень долго, ну и нет смысла в этом... и сдувает ощутимо. Дневной пробег максимальный был примерно 1000 км, но для этого должно быть обгонов по-меньше, на них динамики не хватает, и скорость постоянно теряется.

[Lewa]

Видел на спидометре цифру 137, чтобы это значило?)

[MAN-biker]

Разогнать удалось не более 124 км/ч по МКАД, рубеж 125 так и не взял. Резина сношенная кроссовая, мой вес = 100+ кг, пробег моца  = 22000 км.

Жрет примерно 4,3 литра на 100 км в смешанном режиме на кроссовой резине (но менее 4 никак не удавалось, впрочем, только по прямой да по асфальту я не езжу).

[gregorian]

  на хорощей дороге, если нет фур то 110 а так 90 100 по трассе, но никаких вибраций не замечаю, ехать приятно, мягко, но правда под себя подвеску долго делал))

[MAN-biker]

на хорощей дороге, если нет фур то 110 а так 90 100 по трассе, но никаких вибраций не замечаю, ехать приятно, мягко, но правда под себя подвеску долго делал))

По "крейсерской" скорости на дороге согласен.
А заднюю подвеску у себя я затянул до самого конца (мой вес 100 кг), моц стал намного меньше проседать, перестал быть "ватным" на дороге, в говнах и колдобинах хуже не стало.
Еще планирую врезать "соски" в гайки перьев вилки, чтобы накачивать, возможно добавлю проставки к пружинам.

В быстром ответе можно использовать BB-теги и смайлы.

Имя: Email:
Визуальная проверка: